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2019-07-11
自駕車能解決道德困境嗎？或許不能，但你更不能
自動駕駛汽車（autonomous car）能夠取代人類駕駛嗎？這個問題，不是在問技術上能否辦到，而是在問是否應該讓 AI（人工智慧）全權掌控汽車、做出道德決定——前方有三個老人、兩個孩子、一個孕婦，非得選一組時，自駕車應該撞誰？這個典型的「電車難題」（註），是目前自駕車各種倫理討論的核心，甚至有不少論者認為，如果自駕車無法處理這種道德困境，那麼自駕車就不應該發展或上路。這種討論方向不能說錯，但其實幫助不大、甚至略嫌誤導。
2019-06-18
很能動的植物賽柏格
麻省理工學院的媒體實驗室（MIT Media Lab）最近做了一個有趣的賽柏格（cyborg），名字叫做 Elowan。說到賽柏格，我們一般想到的是人類—機器複合體，想遠一點的話，可能是動物—機器複合體，但 Elowan 很不一樣，它是植物—機器複合體。這種合體到底能幹嘛？有什麼哲學意義嗎？
2019-05-15
最終章：技術設計與人類自主的三層意義
技術形塑人類的知覺與行動。沒有圍繞身邊的各種技術——無論它們多麼簡單——我們的生活與社會不可能是現在這個樣子。如果技術是人類存在的條件之一，那麼追求不受技術影響的自由，無異於緣木求魚。傳統觀點裡的消極自由（freedom from）或積極自由（freedom to）實際上並不存在，我們所擁有的只是、也只能是「伴隨…的自由」（freedom with）。這種理解對於技術設計來說，有三層意義。
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